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现在随着汽车配置的逐步升级，很多新样式的配置功能已经成为标配，电子手刹就是其中之一。除了节省空间，顺应潮流发展，一键操作更是让部分车主惊艳，完全避免了传统机械手刹的不紧不滑等问题。
按照传统的线性机械刹车，每次停车都要挽起袖子跟把手打起来。面对电子手刹，省去了很多麻烦。只需轻轻抬起按钮，即可完成之前手刹的麻烦操作。电子手刹操作起来还是比较简单的。停车时，只需踩下刹车踏板，挂入P档，然后抬起电子手刹按钮。相反，在启动时按下按钮，驻车制动被释放。
更先进的电子手刹是当驾驶员系好安全带准备起步时，踩下油门就可以走了，而电子手刹则完全自动松开，大大减少了车辆起步的操作时间，尤其是在坡道起步时，更能明显体现其便捷性。不过目前只有部分车型上有这个功能，大部分车型还是需要手动按钮来释放电子手刹。
随着汽车电子手刹控制技术的不断发展，不仅可以实现静态驻车、静态释放(off)、自动释放(off)等超实用的基本功能，还增加了自动驻车、动态驻车等辅助功能。比如大众汽车上安装了AUTO HOLD自动驻车钥匙，实现了上述功能。可以将动态稳定控制系统干预到电子手刹系统中，让驾驶更加安全便捷。
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